Ny Tap, Lager og Distribution
| Området ved Ny Tap blev først sent en del af Carlsberg, indtil da havde Københavns sporveje haft sine stalde her. Carlsberg lejede staldene og i 1937 blev området til Carlsbergs godsbanegård. Området imellem Tap E og Vestrefælledvej var tidligere en del af Gl. Taps areal, der blev opført i 1903-05, og rummede bygninger med tilknytning hertil. Hvor tappehallen H1 nu ligger, var der oprindelig en vej ind på området (Paulasvej), og op til vejen lå bryggeriets store stalde bygget i to etager. Hjørnet Ny Carlsberg Vej / Vesterfælledvej med distributionscenter blev først inddraget i bryggeriernes areal i 1995. Tidligere var der en bebyggelsen fra ca. 1890’erne med boligkarrérer og små håndværk. Et stykke af Jerichausgade blev nedlagt, da området blev til Carlsberg. | 
|
|
|
Bygning: Ny Tap Beliggenhed: Pasteursvej Bebygget areal 6420 kvm, bygningsareal 29043 kvm Arkitekt: Bryggeriernes projekteringsafdelingen ved ingeniør R. Genefke Opført: 1952-55 Bevaringsstatus: ingen Valget af navnet Ny Tap var for at fortælle, at det var en ny tappehal, i forhold til bryggeriets daværende andet store tappehal kaldet Gl. Tap byggget 1903-1905. Det havde siden 1930’erne været et stort ønske at forbinde Tappekolonnen med losning af godsvogne. Samtidig ville man indfører mere rationelle arbejdsgange. Oprindeligt kunne godsvognene kører ind i Ny Tap til Station Hof, hvor der var et læsseområde under tag. Her klarede trucks læssearbejdet. I 1950’erne var også trucks et nyt fænomen. Station Hof er siden ombygget til autoværksted. I dag har bygningen et væld af kreative og spændende lejere. Materialer: Bygningen er en almindelig jernbetonbygning med etageadskillelser af jernbeton. Facaden mellem søjlerne er udfyldt med røde sten. Stålprofilvinduer som vinduesbånd. Gavlkanten øverst er malet eternit. Zinkinddækning ved tag og nordvendt shedtag beklædt med tagpap. Bygningens største længde (mod banelegemet) er 120 meter, og det samlede etageareal er cirka 33.000 kvadratmeter. |
 Fustagetapperi |
Bygning: Fustagetapperi/lager Beliggenhed: Pasteursvej Bebygget areal 5541 kvm Arkitekt: Steen Højby Rasmussen Opført: 1987/88 Bevaringsstatus: ingen Bygningen er opført som stødpudelager for Ny tap. Ved lukning af Tuborg i 1995 blev der indrettet fustagetapperi i den ene halvdel af bygningen. I dag bor bl.a VesterKopi i bygningen. Materialer Bygningen er opført i brune mokkasten med en rund murkroneafslutning af hvid beton. Bygningen har meget få vinduer på grund af øllets følsomhed over for lys. Porte til bygningen er plastdugsporte. Facaden mod Ny Tapvej har en rumgitteroverdækning af stål og er båret på søjler med et tag af akryltrapezplader. Den lille kontor- og opholdsbygning er ligeledes opført i brune mokkasten med murkroneafslutning. Taget er et pyramidetag med en metalbeklædning. Kassebroen mellem bygningen og Ny Tap er opført i stål og beklædt med en tonet plexiglas. |
 Tapperi H1 |
Bygning: Tap H1 Beliggenhed: Pasteursvej Bebygget areal 7385 kvm, bygningsareal 7825 kvm Arkitekt: Steen Højby Rasmussen Opført: 1984 Bevaringsstatus: ingen Tappehal i et plan, der er forbundet med læssehal til lastvogne. Denne tappehal er bygget væk for banen, da det var mere rationelt at have kolonnen i samme plan, og man på dette tidspunkt var gået over til brug af lastvogne som en mere fleksibel transport. Tidligere havde det været tradition at besøgende fra balkoner kunne overse tapningen, men i denne bygning var man henvist til et par store vinduer, hvor der var udsyn til den ene ende af hallen. De ansatte var tilgodset med mandskabshuse på siden af tappehallen med grønne gårde imellem. I dag rummer bygningen koncert og eventstedet TAP 1 Materialer: Bygningen er opført i brune mokkasten med vinduessparinger i aluminium og sortmalede stålplader. Betonoverliggere ved vinduespartier. Karakteristisk for denne bygningskrop er, at tagfladen deles af fem trapezformede opbygninger, hvor den ene flade udgør det nordvendte ovenlys. De bærende hovedkonstruktioner består af rumlige gitterkonstruktioner med trapezformet tværsnit, der skjules under de hævede partier i tagfladen og giver et søjlefrit produktionsareal. Tagfladen over den centrale del af bygningskomplekset består af mineraluldsisolering med papdækning, som bæres af profilerede stålplader udlagt på sekundære stålbjælker, der også tjener som ophæng for lydabsorberende underlofter og installationer. Mellem ovennævnte hovedspær bæres tagfladen på stålhovedbjælker, der fordeler byrden til undersiden af spærene. Over sidebygningerne opbygges tagfladen med isolering og papdækning, der bæres på standard-betonelementplader. Hovedspærene i tappe- og læssehallen bæres på jernbetonsøjler, som er indspændt ved foden og på denne måde afstiver både tagfladen og ydervæggene i hallerne for både vertikale og horisontale belastninger. Ydervæggene er overalt udført som hule teglstensmure, hvor hulrummene er isoleret svarende til tidens øgede krav om begrænsning af varmetab. Også de indvendige skillevægge er opført i tegl, hovedsageligt med begge vægsider i blank mur. Bygningsanlæggets fundamenter, kældre og ingeniørgange er udført som armerede betonkonstruktioner med direkte fundering. |
 Distributions Central Carlsberg |
Bygning: Distributions Central Carlsberg (Valby depot) Beliggenhed: Pasteursvej Bebygget areal 6561 kvm Arkitekt: P.L.H. Arkitekter A/S Opført 1998 Bevaringsstatus: ingen Tidligere distributionscenter med lagerhal og kontorer. Nu har GoRacing til huse i DCC'eren. Materialer: Bærende konstruktioner af beton. Vægflader rødt murværk, mod H1 læsserampe med porte. |
Nyheder
24/08-10 Første time på Carlsberg
Københavns åbne Gymnasium er for alvor rykket ind med deres Innovationsfabrik på Carlsberg, og den første klasse har haft sin første time i det nyindrettede rå lokale i Tap E.
23/08-10 Kunstudstilling i Kridttårnet
Folk læser indskriften på væggen, tager billeder, trykker næserne flade mod ruderne eller spørger, om de må komme ind. Det er vilkårene for lejerne i Carlsbergs sjoveste bygning, Kridttårnet. Nu åbner de to kunstnere deres første udstilling. Den hedder "Med hensyn til en øjeblikkelig fordel".
18/08-10 En service der redder din julefrokost
CityRiders, som tilbyder bilejere med spiritus i blodet at blive kørt hjem i egen bil, bor af alle steder på det tidligere bryggeri, Carlsberg.
Quick links
 |
| Lejerne - på Carlsberg? læs mere |
| Blogs - besøg byliv på Carlsberg - og bloggen om byrum på Carlsberg |
| Find vej - på Carlsberg download folder |
| Video - om Carlsberg fem videoer |
| Visualisering - første byggeafsnit gå 3D-tur |
| Bolig - på Carlsberg? læs mere |
| Arrangementer - på Carlsberg læs mere |
Referat fra Dialogmøde 7, afholdt den 10. november 2009, er lagt på hjemmesiden den 17. november 2009.
Læs referatet her
Visualiseringer
Visualiseringerne for Carlsberg-byen under punktet "Galleri" er opdateret den 17. november 2009.
Link til visualiseringer
Lokalplan:
Lokalplan 432 for Carlsberg
Vidste du...
- at Carl Jacobsen mente, at folk blev bedre mennesker af at kigge på kunst: "Lad skoler, sygehuse, kirker, alle offentlige bygninger, haver og anlæg få den kunst, som passer for dem. Lad kunsten adle vor by, så vil den adle vort liv."
- at hele Carlsberg er forbundet med i alt syv kilometer underjordiske gange. Den bredeste gang blev etableret kort efter sammenlægningen af Gamle Carlsberg og Ny Carlsberg i 1906. Den bar navnet "Dødens gang", fordi der i årene efter sammenlægningen skulle have foregået en serie drabelige slagsmål mellem ansatte fra de to nyligt fusionerede bryggerier.