Carlsberg Byen

Bæredygtighed i Venedig

Arkitekter og byplanudviklere sidder inde med væsentlige bud på, hvordan vi tackler de globale klimaudfordringer. Det mener SF'eren Ida Auken, som var med på Arkitekturbiennalen i Venedig.

For Ida Auken er det danske bidrag til den 11. Internationale Arkitektbiennale i Venedig et både spændende og inspirerende bud på, hvordan vi imødegår de globale klimaudfordringer, som verden står over for. Udstillingen åbnede i denne weekend og Dansk Arkitektur Center præsenterede ved åbningsreceptionen fire internationale eksperter, hvis tanker omkring bæredygtig byudvikling, Ida Auken var meget optaget af.

"Det var meget, meget spændende at møde disse eksperter og høre de meget visionære tanker, de gør sig. Jeg begyndte at overveje, om det i virkeligheden er arkitekterne, der skal redde verden. I hvert fald er jeg overbevist om, at både arkitekter og byplanudviklere har nogle meget vigtige bud på, hvordan vi skaber bæredygtighed og kombinerer en grøn livsstil med livskvalitet," siger hun.

Ida Auken. Foto: Søren Malmose

Udstillingen i den danske pavillon giver hun topkarakter. Ikke mindst fordi den med Ida Aukens ord "lidt anarkistisk har taget vor tids mest brændende emne op" nemlig bæredygtig byudvikling.

For hende gav udstillingen en klar fornemmelse af håb.

"Det var ikke en "Du-må-ikke-dagsorden", vi så præsenteret, men derimod en række løsninger fulde af håb," siger Ida Auken.

Hun finder det f.eks. oplagt at fokusere på, hvor meget rum den kollektive transport skaber, frem for at sætte begrænsninger op for bilismen.

"Byrummet er begrænset, og hvad skaber så mest livskvalitet -individuel bilisme eller fodgængere, cyklister og parker? Jeg er ikke i tvivl," siger hun.

Ida Auken kendte på forhånd de syv projekter, som Dansk Arkitekturcenter har valgt ud til biennalen. Herunder Carlsbergs udvikling af en ny mangfoldig københavner-bydel, som hun karakteriserer som "et spændende forsøg".

"Jeg er enig i, at man ikke kan lave bilfri byer. Kvarterer dør ud, når man forsøger at udelukke bilerne. Derfor skal de have plads, det skal bare gøres besværligt at køre bil, sådan at de fleste vil foretrække at cykle eller gå," siger Ida Auken.

Hun hæfter sig endvidere ved den tæthed og højde, som Carlsberg planlægger i sin nye by. Begge dele er ifølge Ida Auken en nødvendighed for at skabe for at skabe bæredygtighed i byen:

"Men også de overvejelser, som Carlsberg gør sig om det fælles byrum, som er lavet til mennesker, er meget spændende," siger hun.

Ida Auken fortæller, at hun er medarrangør på en konference om bæredygtige byer, som holdes til foråret på Christiansborg. Konferencen vil præsentere et stort internationalt navn til at fortælle om globale initiativer, ligesom der vil være en dansk og en filosofisk vinkel på bæredygtighed.

"Vi skal selvfølgelig være ærlige om, at det kommer til at koste investeringer i boliger, transport og energi, men samtidig skal vi huske, at det er endnu dyrere ikke at gøre noget," slutter Ida Auken med henvisning til Sternrapportens forudsigelser af de økonomiske følger af klimaforandringerne.

Som optakt til åbningen af det danske bidrag til den 11. Internationale Arkitekturbiennale i Venedig arrangerede Dansk Arkitektur Center en debat mellem fire førende eksperter inden for byplanlægning, klima og bæredygtighed, som diskuterede byernes betydning for det globale klima. Det var Barbara Southworth fra CityThinkSpace i Cape Town, Herbert Girardet fra the World Future Council i Hamburg, Jan Gehl fra Gehl Architects i Købehavn og Richard Burdett fra London School of Edonomics. 

 Foto: Piero Codato Cameraphoto Arte Venezia